DENVER — Los químicos atmosféricos de la Universidad de Colorado-Boulder publicaron el miércoles un estudio sobre las disparidades raciales en la calidad del aire de Denver.
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El estudiante de posgrado Alex Bradley es uno de los autores del estudio y ha dedicado más de dos años a la investigación. Dijo que, basándose en sus hallazgos, determinó que la contaminación no se distribuye equitativamente entre los grupos raciales y étnicos en Denver.
Dijo que la evidencia apunta a un lado más profundo y oscuro de la historia estadounidense.
"Para mí, este es un gran ejemplo de racismo sistémico porque las personas no eligen necesariamente dónde vivir, mucho de eso se debe a factores económicos y políticos, pero el lugar donde viven definitivamente determina cuánta contaminación del aire experimentan y la efectos negativos para la salud que esto conlleva", compartió Bradley.
Dijo que el racismo sistémico que se siente en las desigualdades en la calidad del aire es un subproducto de una historia racista de decisiones de infraestructura.
"El lugar donde la gente tiende a vivir está dictado por prácticas históricamente racistas como los vecindarios, los pactos raciales y las líneas rojas", dijo Bradley. "Aquí en Denver, las comunidades que vemos más afectadas son las comunidades hispanas/latinas y nativas americanas/indígenas americanas".
El estudio determinó que los vecindarios más afectados por la contaminación del aire se encuentran en el norte del condado Denver. El informe de Bradley señaló los vecindarios de Globeville, Elyria-Swansea, Chaffee Park y Argo.
El siguiente gráfico muestra qué comunidades respiran el aire más contaminado en Denver. Las áreas azules tienen menos exposición al NO2 (dióxido de nitrógeno) y las áreas rojas tienen más exposición al NO2 (dióxido de nitrógeno). Gráfico cortesía de la Universidad de Colorado en Boulder
"Los dos factores principales que analizamos fueron las carreteras, pero analizamos los automóviles y camiones en las carreteras por separado y el otro hecho que analizamos fueron las fuentes puntuales, por lo que son fuentes industriales, piense como una refinería de Suncor, donde hay chimeneas que emiten cosas", explicó Bradley.
Vivir en condiciones de mala calidad del aire no pasa desapercibido para las comunidades más afectadas por ella. En 2017, los vecindarios de Globeville, Elyria y Swansea presentaron una demanda contra el Departamento de Transporte de Colorado, alegando efectos negativos para la salud por la construcción de la I-70.
La demanda resultó en un acuerdo por parte del CDOT, acordando financiar estudios de extensión comunitaria, paisajismo y salud. Desde ahora hasta febrero de 2025, las comunidades están trabajando con profesionales de la salud para responder preguntas como: "¿Cuáles son los impactos acumulativos de las exposiciones ambientales?"
El director del proyecto de estudios de salud, Marshall Thomas, dijo a 9NEWS que en sus estudios se están considerando todos los factores, incluidos el aire, el suelo y el agua.
"Como parte de este estudio, analizamos otras 200 ciudades que experimentaron líneas rojas en todo Estados Unidos y encontramos una enorme variedad de diferencias, y esto es específico de Denver y es importante tenerlo en cuenta porque cada ciudad tendrá su propia historia de desarrollo y por qué la gente vive donde vive, por lo que este tipo de estudio que completamos aquí en Denver podría realizarse para cualquier otra ciudad de EE. UU. y obtendrían resultados ligeramente diferentes o significativamente diferentes", dijo Bradley.
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