DENVER — Las largas filas de seguridad en el Aeropuerto Internacional de Denver (DIA) pueden terminar hasta el reclamo de equipaje, y lidiar con largas esperas puede no ser tan fácil. Tanto el aeropuerto como la TSA dijeron que no son responsables del motivo por el cual las filas son tan largas.
Después de que 9NEWS preguntara a DIA y la TSA sobre las colas largas, ambos señalaron con el dedo a las aerolíneas.
“Las aerolíneas están reservando sus vuelos en ventanas de tiempo más pequeñas. Esto significa que hay más salidas en ventanas de tiempo más pequeñas, lo que significa más pasajeros”, nos dijo el aeropuerto.
DIA dijo que no controla el horario de los vuelos y, por lo tanto, no puede hacer nada al respecto.
"Esto no se ve tan mal hoy", dijo Steve Weierbach, mientras viajaba a Nueva Jersey el martes.
El mediodía de un martes podría ser el mejor momento para volar desde Denver.
"Lo he visto mucho más ocupado que eso", dijo Weierbach. "Es un caos. Las líneas están mucho más allá de los marcadores allí".
TSA reconoció que DIA está configurado de una manera específica que lo hace propenso a largas esperas. Todas las aerolíneas utilizan dos controles de seguridad principales y uno más pequeño. En otros aeropuertos, las aerolíneas individuales tienen sus propios puntos de control.
La TSA advirtió que las esperas podrían alargarse entre las 6 y las 10 a. m., las 11 a. m. y el mediodía, y las 2 y las 4 p. m. También dijeron que es culpa de las aerolíneas por programar vuelos tan juntos.
"Debido al gran volumen de viajes en Denver, habrá períodos durante el día en los que la cantidad de pasajeros que deben ser revisados supere la capacidad del puesto de control durante un período de tiempo. Eso es lo que impulsa las filas de seguridad y los tiempos de espera. Sin embargo, los horarios de salida de los vuelos que impulsan estos tiempos de espera los establecen las aerolíneas", dijo un portavoz de la TSA a 9NEWS en un comunicado.
TSA rechazó una entrevista con 9NEWS.
Frontier ahora envía avisos a los pasajeros antes de que su vuelo salga de DIA que los tiempos de espera de la TSA podrían tomar hasta 70 minutos algunos días, una declaración que la TSA disputa.
“Nos coordinamos estrechamente con los aeropuertos y las compañías aéreas para prepararnos para el aumento proyectado en los tiempos de viaje”, dijo el comunicado de la TSA. "También medimos los estándares de tiempo de espera, que son 30 minutos o menos para el estándar y 10 minutos o menos para TSA PreCheck, no la longitud de la fila. Es el tiempo que está en la fila".
Es posible que pronto haya buenas noticias. DIA dijo que están trabajando para agregar cuatro carriles de la TSA adicionales que esperan que estén listos para abrir en junio.
TSA dijo que la dotación de personal no es un problema para ellos en este momento.
"Soy una de esas personas que llega dos horas antes solo para ver cómo están las filas. Incluso entonces, las filas suelen ser largas", dijo Kereomel Ignacio mientras caminaba por el aeropuerto. "Todos van en los mismos aviones. Es solo una cuestión de quién puede esperar más tiempo. Es una prueba de paciencia".
9NEWS contactó a United y Southwest Airlines.
"United ha operado durante mucho tiempo nuestros horarios en una estructura bancaria, lo que significa que tenemos ventanas de tiempo durante todo el día donde nuestros aviones llegan y salen; esto no es nuevo. Compartimos regularmente nuestro horario de vuelo y números de pasajeros con la TSA para que puedan planificar en consecuencia", se lee en un comunicado de united.
Southwest no respondió con una declaración oficial.
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