DENVER — Se esperaba que el miércoles se llevará a cabo una importante actualización de la red 5G en todo el país. Las aerolíneas han estado pidiendo que esos planes se suspendan.
AT&T y Verizon ahora dicen que retrasarán el despliegue de algunas de esas torres alrededor de los aeropuertos.
Los directores ejecutivos de 10 aerolíneas dijeron que esas torres podrían causar 1,000 interrupciones de vuelos por día, lo que provocó que algunas aerolíneas ya se adelantaran a los viajes en los aeropuertos que podrían verse afectados. Las compañías telefónicas cuestionaron esas advertencias.
"Los aviones usan lo que se llama un radioaltímetro. Brinda a los pilotos información muy precisa sobre la altura sobre el suelo", dijo el experto en aviación de 9NEWS, Gregory Feith.
Feith dijo que el altímetro opera en una banda de frecuencia. La preocupación es si esa banda de frecuencia interferirá con la tecnología en la cabina.
“La preocupación por la seguridad es el mal tiempo o las operaciones de baja visibilidad, y eso afecta no solo a los aviones de transporte de pasajeros sino también a los aviones de carga en todo el mundo”, dijo Feith.
Si hay una torre 5G a menos de dos millas de un aeropuerto en un área urbana, los pilotos se verán obligados a desviarse.
"Tendrán que ir a otro lugar o esperar hasta que mejore el clima. Todo eso tendrá un efecto dominó con retrasos", dijo Feith.
El Aeropuerto Internacional de Denver no se verá afectado cuando ocurra esta expansión.
"Denver International es afortunado porque realmente se sientan en el medio de la nada, por así decirlo. No tienen mucho de ese crecimiento urbano construido justo contra los límites de los aeropuertos", dijo Feith.
Eso podría cambiar en los próximos años. Pero como muchos anticipan este lanzamiento, Feith les recuerda a los pasajeros que sean pacientes y recuerden que la seguridad está a la vanguardia de esta industria.
"Tienes que considerar la seguridad de la aviación como el factor predominante. Es la vida de las personas. Y tienes pilotos muy competentes y altamente calificados que vuelan estos aviones automatizados. No quieres ponerlos a ellos ni a las personas que vuelan en una posición de peligro”, dijo Feith.
La FAA ha eximido a los helicópteros del uso de radioaltímetros al aterrizar. Ahora, estos pilotos tienen que usar una mayor conciencia. Está causando que algunos cambien las restricciones climáticas ya que los pilotos ya no tendrán esa precisión con la expansión que lo impactara.
La Casa Blanca dijo que la administración de Biden está trabajando en una solución entre las compañías de telecomunicaciones y las aerolíneas. Esa solución podría permitir encender hasta el 90% de las nuevas torres 5G.
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